Volvo назвала три самые большие проблемы для водителей
После 2020 года все модели Volvo будут распознавать пьяных водителей и отказываться от поездок с ними. Однако это лишь одна из мер, которые предпринимает компания для снижения количества аварий на дорогах.
Шведский производитель указал на три основные проблемы, которые необходимо решить для повышения безопасности. И соответственно рассказали, как будут с ними воевать. Это отвлекающие факторы из-за социальных сетей, отправки сообщений с мобильного телефона и вождения после употребления алкоголя, сообщает Automedia.
Идея компании заключается в том, что ее автомобили начнут «понимать», насколько человек, сидящий за рулем, сосредоточен на вождении — устал он или сонный, а также в каком он физическом состоянии. Модели Volvo, построенные на платформе SPA2, смогут оценивать способности водителя и при необходимости ограничивать скорость, с которой он движется. Но как это будет сделано?
За поведением водителя будут следить и оценивать специальные датчики и видеокамеры, расположенные в салоне. Камеры будут реагировать на агрессивное поведение водителя, которое может привести к аварии с серьезными травмами и даже смертью. Если водитель отвлекся или находится в состоянии алкогольного опьянения, а соответственно игнорирует предупреждения об опасности, автоматически активируются вспомогательные системы, которые возьмут на себя полный контроль над автомобилем.
На самом деле формы автоматического вмешательства будут другими — снижение скорости, сообщение в справочные службы Volvo и даже полная остановка и стоянка автомобиля. Чтобы принять такое решение, система должна определить, что водитель не использует руль или что он без причины покидает полосу движения. Автомобиль возьмет на себя управление, даже если водитель долго держит глаза закрытыми или дорога постоянно мигает.
Компания опубликовала несколько видеороликов, демонстрирующих, как камеры отслеживают взгляд и положение водителя. В Volvo уверены, что личные данные водителя полностью защищены и в реальных условиях не будет вестись запись того, что происходит в салоне автомобиля.
Перед журналистами президент и генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон пояснил, что, несмотря на серьезные наказания за вождение в нетрезвом виде, некоторые водители продолжают садиться за руль после употребления алкоголя. Вот почему нам нужны технологии, которые вводят реальные ограничения.
«Пьяные водители убивают, и у нас, как у автопроизводителя, есть возможность что-то с этим сделать. Однако водитель подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизни других людей на дороге. Именно поэтому мы внедряем системы, намекающие на вождения и предотвращения несчастных случаев», — пояснил Самуэльссон.
Однако в Volvo не планируют сообщать в полицию о пьяных водителях. Информация о таких случаях будет поступать в систему Volvo on Call, а ее оператор свяжется с водителем автомобиля и предложит ему помощь.
Volvo Cars также предложит водителям технологию Care Key, которая позволит им ввести ограничение максимальной скорости, если они передадут свой автомобиль родственникам или друзьям. Эта система будет внедрена серийно в автомобили марки с 2021 года.
Кроме того, компания, как правило, ограничивает максимальную скорость всех своих автомобилей, выпущенных с 2020 года, до 180 км/ч. По словам Хокана Самуэльссона, это только первый шаг в этом направлении, так как такое ограничение вызовет дискуссию в обществе, и после соответствующего обсуждения можно будет понять, на какое именно снижение максимальной скорости люди готовы.
«Если водитель ведет себя слишком агрессивно и быстро едет, например, возле школы, его надо остановить. Все согласны с тем, что нельзя ехать 250 км/ч там, где дети переходят дорогу. Вопрос в том, имеем ли мы право вмешиваются или вынуждены это делать.Мы уверены, что автомобили не должны ехать более 180 км/ч и мы хотим, чтобы водители наших автомобилей были ответственными.А если вас это не устраивает, вы можете выбрать другую марку автомобиля — пояснил Самуэльссон.
По словам главы компании, Volvo должна стать отдельной категорией автомобилей для ответственных водителей. Они должны подавать пример. Самуэльссон вспоминает, что до недавнего времени общество считало ремень безопасности (его тоже изобрел шведский бренд) чем-то странным и лишним, но сейчас люди осознали, насколько он ценен. Это касается и технологий, которые Volvo планирует внедрить. Однажды они станут обязательными.
